Spank HEX – גלגל אחורי להרים, נאבת HEX Drive

גלגל אחורי בבנייה ידנית של Spank על נאבת HEX Drive: שישה פאולים עצמאיים, 102 נקודות נעילה וזווית התפסה של 3.5° בלבד. הכוח מהפדל עובר לגלגל כמעט מיד, וזה מורגש בטיפוסים טכניים, ביציאה מפניות ובכל פעם שמתחילים לדווש אחרי עצירה.

את החישוק בוחרים לפי סגנון הרכיבה. ה-359 הוא חישוק גרביטי עם פרופיל נמוך (19 מ"מ) ורוחב פנימי 30.5 מ"מ, שגמיש מעט בכיוון האנכי לטובת אחיזה ונוחות ונשאר קשיח לצדדים. ה-Race 33 צר יותר (28 מ"מ פנימי), לצמיגים של 1.9"–2.5". ה-Oozy 395+ רחב במיוחד (35 מ"מ פנימי) ומיועד לצמיגים נפחיים של 2.3"–3.0". כל החישוקים מוכנים לטיובלס, עם ווי Bead Bite שמחזיקים את הצמיג במקום גם בלחץ נמוך.

את הלב בוחרים לפי הקסטה: Shimano HG לקסטות בתקן HG, ‏SRAM XD לקסטות XD של SRAM, ו-Micro Spline לקסטות Shimano של 12 הילוכים. בנאבות HEX מחליפים לב בפחות מדקה, כך שאפשר לעבור מערכת הנעה בעתיד בלי להחליף גלגל.

מפרט

• נאבה: Spank HEX J-Type, ‏32 חורים, 6 פאולים, 102 נקודות נעילה (3.5°)
• חיבור דיסק: 6 ברגים
• חישורים: J-Hook, ‏Triple-butted ‏2.2/1.8/2.0 מ"מ, שרוך 3-Cross
• ונטיל: פרסטה
• 359: רוחב פנימי 30.5 / חיצוני 35 מ"מ, צמיגים 2.0"–2.6"
• Race 33: רוחב פנימי 28 / חיצוני 33 מ"מ, צמיגים 1.9"–2.5"
• Oozy 395+: רוחב פנימי 35 / חיצוני 39.5 מ"מ, צמיגים 2.3"–3.0"
• משקל לפי Spank (‏Boost, לב HG, ‏27.5" / 29"): ‏359 – ‏1,073 / 1,117 גרם; Race 33 – ‏1,044 / 1,081 גרם; Oozy 395+ – ‏1,104 / 1,149 גרם

תאימות

• Boost ‏12/148: רוב אופני ההרים מהשנים האחרונות
• Super Boost ‏12/157: לפי Spank, נאבה 12/150 עם מתאמים ל-157 – לשלדות DH ולחלק משלדות האנדורו
• לאופניים חשמליים Spank ממליצה על לב פלדה (E-Plus) – יש גם גרסת E-Bike של הגלגל